降价似乎成了车市的主旋律。
近日,一则东风旗下品牌车型降价的新闻在网络上流传,岚图、东风风神、东风日产、东风标致、东风雪铁龙等车型都有不同程度的降价。
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具体来看,东风本田艾力绅的优惠高达54000元,低配的2.0L混动经典版最低指导价仅为22.58万元;UR-V的优惠为68000元,240TURBO两驱致悦版降至17.88万元。
其他的像本田CR-V混动版车型最优惠4.4万元,插混版更是给出了6万元的优惠,热销车型思域的优惠幅度也有2万元。
东风日产,中级车天籁优惠4万元、14代天籁优惠1.5万、奇骏荣耀版优惠3.5万元,逍客也有3.5万的优惠,最夸张的楼兰,优惠幅度高达6.8万元,算下来起售价仅为11.19万元,卖的比逍客还要便宜。
此外,东风系另一合资品牌,东风雪铁龙同样给出了巨大的降价幅度。
雪铁龙C6作为该品牌旗下的B级中型轿车定位,其竞争车型也都锁定在大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等同级车型。
官方指导价格为21.68-27.59万元,本次降价促销直接给出了9万元的优惠力度,直接将起售价格拉低到12.68万元。
雪铁龙C6是东风雪铁龙公司的旗舰车型,代表着东风雪铁龙尖端的造车科技。
东风雪铁龙C6长度为4米98、宽度为1858毫米,轴距达到了2米9。在动力和配置方面,东风雪铁龙C6搭载四缸1.8T发动机,最大功率达到了211马力,最大扭矩达到了300牛·米。
虽然是东风雪铁龙家族的旗舰车型,东风雪铁龙C6的市场销量却是惨不忍睹。
数据显示,东风雪铁龙C6在2022年全年的累计销量为3082台,在国内轿车市场仅占0.03%的份额,综合排名第182位。在中大型轿车市场占0.34%的份额,单项排名第19位。
2023年1月,东风雪铁龙C6的销量只有55台,在国内轿车市场仅占0.01%的份额,综合排名第181位,在中大型轿车市场占0.08%的份额,单项排名第23位。
一位东风体系负责人透露,最低售价都是影子车,引流用的,近期交付不畅,我们自己直接降了5000元,长安新能源直接降9000元,市场非常惨,一二月份大家都疯掉了。
还有网友透露,如此“大甩卖”的价格使得平时直播间只有个位数的店,一下子涌进大几万人,店里全员开直播解答客户问价。
“销售一天都没时间没吃饭,昨天接到通知的店都在通宵干。不过,前提是只能上湖北牌照,湖北省的补贴,周边省市都出动了。”该网友表示。
东风汽车是湖北省汽车产业的重要标杆,在“国补”退出后,湖北省给予了东风汽车最大的支持。
2月5日,武汉印发《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展政策措施》的通知。
从强化供给侧保障、加快扩大有效需求、支持困难行业发展、推动企业加快发展等四个方面、十六条以激发武汉市市场主题活力推动经济高质量发展。
其中,2023年继续对购置符合规定的新能源汽车免征购置税。
《措施》还提出,抢抓全省促汽车消费专项政策延期机遇,支持武汉经开区、江夏区联合汽车生产企业和销售企业开展购车补贴活动,活动时间延续至2023年3月31日。
武汉汽车流通协会内部人士表示:“全国各地都有补贴政策,今年促进消费是国家经济工作重点,汽车消费是促进消费重点产业,预计武汉汽车市场会迎来一波增长,省市区都会结合区域实际情况制定有关政策。”