第一段:深圳车管所是中国交通管理这一行业中一个具有特殊地位的组织,它以其严格而丰富的管理规范和完善的服务体系而著称于业界。该机构是在中国改革开放之初由深圳市交通局于1994年6月成立,原名“深圳市综合交通管理中心”。
第二段:深圳市交通局编制成立深圳车管所,作为本市旅游车辆统一维护的实体管理者,具体负责城市驾驶员和车辆管理及许可证管理、车辆维修及检验管理、公路、公共安全及宣传等事项,具有行政执法和审核权限。其最早负责深圳市旅游车一定程度的维护,办理旅游车车主车辆注册和发放牌照,组织定期定检,严格控制旅游车的安全问题。
(资料图片仅供参考)
第三段:随着社会的发展和深圳市经济的持续增长,旅游业和私家车的数量也逐步增加,为有效地管理私家车及各类旅游车,建立健全私家车管理体系,2003年,深圳市交通局改组了深圳车管所,并更名为“深圳市车辆管理所”,管控范围扩大,原有的私家车管理、旅游和客运车管理等职能拓展,新增交通从业资格证管理,以及路面车辆管控等,形成一体化的车辆管理体系。
第四段:经过多年的发展,深圳车管所在维护和管理行业中的良好形象,建立了健全的车辆管理服务体系,职责范围覆盖专营客车、旅游客车、私家车、特种车及行驶证业务等。按照“公务素质、融贯社群、民情文明”的核心价值观,为宣传和推广交通文明提供有力的理论、规范和操作指导。
第五段:进入21世纪以来,深圳车管所持续加大投入,从多方面大力开展“交通安全文明驾驶”等活动,科学研究和推广交通安全文明知识,推动交通安全技术的跟踪和改进,及早科学处理突发交通安全事件,为市民交通行为和车辆分类管理提供有效的支撑。经过不断的完善,深圳车管所已发展成为一个健全的、完善的车辆管理机构,引导和阻断交通安全问题,预防交通安全事故,使深圳市交通安全三包率不断提高。
1、层级结构:
(1)深圳市车管所由属领导小组(由政府部门负责)、总经理、党总支书记三个部门组成;
(2)总经理办公室下设综合管理科、行政办公室和公共事务部;
(3)党总支书记负责统筹全局。
2、科室结构:
(1)综合管理科下设交通管理科、证照科、收费科、信息科、档案科、政策研究室、综合督察部和国际交流科;
(2)行政办公室下设办公室、宣传科、综合服务中心和法规与监督科;
(3)公共事务部下设人事处、机关事务处、财务处、党建处和体育处。
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